Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 SE (ABS) 2018


Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 SE (ABS) 2018 - Kawasaki dengan bangga memperkenalkan sebuah model sport di arena yang sangat kompetitif, yaitu kelas sport 250cc. Dibentuk dengan gaya Ninja baru yang tajam, Ninja 250 baru memberikan performa lebih hebat dibanding pendahulunya dengan mesin baru yang lebih bertenaga, dan juga dengan bobot yang lebih ringan. Dilengkapi dengan sistem pengereman ABS. Untuk tipe MDP (Magnetic Design Paint).

Salah satu yang paling menarik di New Kawasaki Ninja 250 2018 ini ada di mesinnya, Kawasaki telah sukses meningkatkan power mesin New Kawasaki Ninja 250 2018 ini sebesar 7 PS dari ninja versi sebelumnya. New Kawasaki Ninja 250 2018 sekarang mampu mengeluarkan power sebesar 39 PS di putaran mesin 12500 RPM.

Di sisi lain, terkait dengan peluncuran Kawasaki Ninja 250 2018 tersebut, tampaknya memang pabrikan asal Jepang tersebut telah memberikan sentuhan modern pada setiap sektor, termasuk desain fisiknya yang mengadopsi dari seri Ninja yang lebih senior. Tampilan baru dari motor sport ini pun bisa kita lihat pada setiap sisi bodinya di mana dari depan Kawasaki Ninja 250 2018 ini tampak disematkan headlamp yang lebih sporty dan tampak tajam layaknya seri ZX10R dan H2 Series.

Kawasaki Ninja 250 SE ABS menggunakan mesin 249cc DOHC 4-Valve berpendingin cairan dengan tenaga hingga 39  ps dan torsi 23,5 Nm. Jelas hal ini berbeda dengan versi terdahulunya yang hanya mampu mengeluarkan tenaga 32 ps dan toersi 21 Nm.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 SE (ABS) 2018
FRAME
Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 310 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 110/70-17 M/C 54H
Ban Belakang 140/70-17 M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda 1,370 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 167 kg
Kapasitas Bensin 14 litres
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum 23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: 32 mm x 2
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 11.6:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
Primary Reduction Ratio 3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio 2.857 (40/14)
Tipe System Final Drive Chain

About Tips dan Tutorial

Terimakasih sudah berkunjung ke situs kami, silahkan berkomentar yang baik dan relevan sesuai isi topik postingan yang di atas..

0 komentar:

Posting Komentar